これで野山や雪道を走ったら楽しいだろうなぁ…。

用這個(gè)在野山和雪地上跑的話會(huì)很開心吧

ロシアの乗り物系情報(bào)サイトEX-ROADの技師Eduard Luzyanin氏が、ひとりで組み立てたという無(wú)骨な乗り物が、男心にブっ刺さる出來(lái)栄えになっています。

這是俄羅斯交通工具信息網(wǎng)站EX-ROAD的工程師Eduard Luzyanin一個(gè)人組裝的一款粗獷式交通工具，很戳男人們的心。

これは中國(guó)製のスクーター用150ccエンジンと、スノーモービルのキャタピラを履いたキメラATV（全地形対応車）。その名はロシア語(yǔ)で「ХОМЯК」、英語(yǔ)では「ハムスター」という意味なのだそうです。そう、ペットとして飼われるあのハムちゃんです。

這是中國(guó)產(chǎn)的小型摩托車用150cc發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托雪橇的chimera ATV(全地形車)這個(gè)名字在俄語(yǔ)里是ХОМЯК，在英語(yǔ)里是倉(cāng)鼠的意思。沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)被當(dāng)作寵物飼養(yǎng)的倉(cāng)鼠。

実はコレ…曲がれないんです
サイズ感は子供用の自転車くらいの小型車両で、直進(jìn)はすれども左右に曲がることができないのはご愛(ài)嬌。體重移動(dòng)と地面に置いた足を軸にアクセルターンをするか、簡(jiǎn)単にウイリーするので、車體を立てて回転させるという力技で方向転換をします。

實(shí)際上，它是不能彎曲的。
大致是兒童用自行車尺寸大小的小型車輛，只能直行，不能左右轉(zhuǎn)彎，很可愛(ài)。通過(guò)移動(dòng)體重和把腳放在地上，以腳為軸來(lái)進(jìn)行油門轉(zhuǎn)彎，或者簡(jiǎn)單地把車身立起來(lái)旋轉(zhuǎn)這樣的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。

高速走行は乗り心地が悪いらしい
スペックとしては、セルスタートで始動(dòng)するため12Vのバッテリーが搭載され、ロシア製バイク「ウラル」のシートを流用。そして動(dòng)力はチェーンがドライブシャフトを回し、3対のローラーで衝撃を吸収します。

高速行駛似乎坐著不舒服
配置方面，它是由電池啟動(dòng)的，裝有12v的電池，使用的是俄羅斯產(chǎn)的摩托車ural的座椅。然后鏈條驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，由三對(duì)滾軸吸收沖擊。
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燃費(fèi)は1時(shí)間に1Lを消費(fèi)するとのことで、10Lのガソリンタンクと、後部には予備の5Lタンクがくっついています。なお、重さは85kgで自動(dòng)車の荷臺(tái)に積んで遊ぶのにもってこいですね。

每小時(shí)消耗1升汽油，所以它有一個(gè)10升的油箱和一個(gè)5升的備用油箱。再加上它的重量是85公斤，因此可以裝在車?yán)镉瓮妗?/b>

最高時(shí)速43kmですが、まともなサスがないので推奨される速度は20kmなのだそうな?，F(xiàn)狀では保安部品はおろかナンバープレートもありませんし、市販化される様子もなさそうです。ですが以前にはロシアの極太2輪駆動(dòng)バイク「TARUS」が歐米輸出開始なんて話もあったので、もしかしたらワンチャンあるかも…？

最高時(shí)速是43公里，但由于沒(méi)有用真正的不銹鋼，所以建議時(shí)速是20公里?，F(xiàn)在，別說(shuō)安全部件了，連車牌都沒(méi)有，也沒(méi)有上市的跡象。但是之前也有消息說(shuō)俄羅斯的極速雙輪驅(qū)動(dòng)摩托車TARUS開始出口歐美，所以說(shuō)不定會(huì)有小狗形狀的車。