越南網(wǎng)友：豐田使用中國品牌的電池技術
Toyota dùng c?ng ngh? pin c?a h?ng xe Trung Qu?c
譯文簡介
豐田的電動轎車是與比亞迪合作共同開發(fā)的，比亞迪為該項目提供電池技術。
正文翻譯
Toyota dùng c?ng ngh? pin c?a h?ng xe Trung Qu?c
豐田使用中國品牌的電池技術
豐田使用中國品牌的電池技術
M?u sedan ch?y ?i?n c?a Toyota h?p tác phát tri?n v?i BYD, h?ng cung c?p c?ng ngh? pin cho d? án này.
豐田的電動轎車是與比亞迪合作共同開發(fā)的，比亞迪為該項目提供電池技術。
評論翻譯
很贊 ( 3 )
收藏
TOY làm xe ?i?n mà ph?i h?p tác v?i China là ?? hi?u trình ?? nó ??n ?au r?i. M?i h?m nào còn gào thét ??ng c? ??t trong là t??ng lai c?a ngành ? t?.
豐田開發(fā)電動汽車必須與中國合作就足以明白他們的水平究竟如何了。前幾天還有人在叫嚷著著內燃機才是汽車行業(yè)的將來來著。
??ng c? ??t trong ch?y Hidro th?c s? là c?ng ngh? t??ng lai. Còn r?t nhi?u khó kh?n nh?ng n?u làm ???c thì Toy th?c s? là ?ng vua trong hàng tr?m n?m n?a.
使用氫燃料技術的內燃機的確是將來的科技，還有很多困難，但如果能夠做到的話，那么豐田將會為未來幾百年的王者。
Pin thì c? th? gi?i ph? thu?c TQ nhé. k? c? Tesla cùng dùng
電池的話全世界都依賴于中國，就連特斯拉也一樣。
Th?y các h?ng khác làm nhanh quá mà nghiên c?u ch?a k?p nên ph?i h?p tác th?i, còn gào thét n?a thì s? theo v?t xe ?? c?a Nokia th?i.
是因為發(fā)現(xiàn)其他品牌發(fā)展得太快了，來不及自己研究因此才合作罷了，還瞎叫喚的話只能走上諾基亞的老路。
C?ng ngh? c?a Hàn còn ? trình ?? th?p h?n Nh?t t? 15 n?m tr? lên. V?n ?? ? ?ay ch?t l??ng xe quy?t ??nh giá thành. B?n có th?y xe Hàn v?i ??y ?? option mà giá còn ch?a b?ng n?a xe ??c cùng phan khúc c?ng option nh? thé kh?ng? T?i sao nói c?m ?n xe Hàn? Vì giá r? ?ó, r? là do ch?t l??ng kém ?ó. Ch?ng ai nhi?u ti?n l?i m?c m? ch?n xe Hàn. Ch?ng ai c?m b?n mua xe Hàn ch?t l??ng d? t? vì b?n ch? ?? s?c mua xe ?ó th?i. Xe Nh?t t?t s? dành cho ng??i nhi?u ti?n, ví d? nh? Lexus m?y ng??i Vi?t s? h?u ???c?
韓國的技術還要比日本落后個15年以上。這里的問題是車的質量決定成本。你沒發(fā)現(xiàn)選用裝置齊全的韓國車的價格還不如同樣區(qū)間的德國車售價的一半嗎？為什么說要感謝韓國車？是因為價格便宜，便宜是因為質量差。有錢人不會愚蠢到去選擇韓國車。也沒有人禁止你購買質量差勁的韓國車，因為你的能力只足夠購買這類車罷了。好的日本車是為有錢人服務的，比如雷克薩斯有幾個越南人買得起？
@uzumakimenmadattebaya: Ch?n qua là ?n dày quá nên ng??i ta chuy?n sang mua xe Hàn, Lexus giá cao h?n so v?i giá tr? s? d?ng nên ai thèm mua mà nói cau M?y Ng??i Vi?t s? h?u ???c, ng??i Vi?t s? h?u nhi?u xe có giá tr? cao h?n Lexus n?a nha.
@uzumakimenmadattebaya: 只不過是因為吃相太難看人家才會選擇購買韓國車罷了，雷克薩斯的價格比使用價值要高，因此沒有多少人會購買，因此別說什么有幾個越南人買得起雷克薩斯這種話，越南人的很多車價值都比雷克薩斯高。
mu?n vào th? tr??ng TQ ph?i cho h? gia c?ng 1 món gì ?ó nhé
想要進入中國市場就必須讓他們加工某個東西。
@ketoanlequyen: Tesla ??t x??ng ? TQ ch? ko ph? thu?c b?t c? c?ng ngh? s?n xu?t pin nào c?a BYD, th?n thánh cái logo Toy quá mà phán b?a, còn c? th? gi?i ??u ph? thu?c pin vào TQ là qu? ??a c? n?m.
@ketoanlequyen: 特斯拉在中國設廠而不是依賴比亞迪的任何一種電池生產(chǎn)技術，別太神圣化豐田這個logo而去誹謗其他品牌了，至于說什么全世界都依賴中國的電池就是以偏概全了。
??i tác cung c?p pin l?n nh?t c?a Toyota cho ch? tr??ng toàn c?u là Panasonic, trong th?ng báo c?a h?ng có th?ng tin lu?n. Riêng th? tr??ng TQ h?ng s? ?u tiên s? d?ng PIn c?a c?ng ty n?i ??a CATL là BYD.
豐田全球市場的最大電池供應合作伙伴是松下，在豐田的公告中是有信息的。只是在中國市場豐田會優(yōu)先使用中國國內企業(yè)比亞迪的電池而已。
@Duy Tr?n: Tìm hi?u ?i. Nó dùng c?ng ngh? pin TQ
@Duy Tr?n: 了解去吧，他們用的是中國的技術。
là gi?i pháp kh?n ngoan, c?ng gi?ng nh? tri?t ly c?a ng??i M?: ai có cái hay, cái t?t là mình nên bi?t khai thác thu gom, t?n d?ng h?t ?? mang v? cho mình ?? m?c ?ích cu?i cùng là ph?c v? cho chính mình
是一個聰明的辦法，就好像美國人的哲理一樣：誰有好的東西我們要學會開發(fā)收集，最大限度的利用，最后的目的正是為了自己服務。
@Nguy?n Quan: Xem k? c?ng ngh? cell pin hydro ?i, cùng 1 l??ng hydro dùng cell pin ?i ???c qu?ng ???ng ph?i g?p ??i so v?i dùng ??ng c? ??t trong ch?y b?ng hydro.
@Nguy?n Quan: 仔細看看氫電池芯技術吧，同樣容量的氫使用電池芯技術行駛的距離是氫燃料內燃機的兩倍。
@Minh Tran: T?i kh?ng bi?t c?ng ngh? nào nh?ng t?i bi?t ?? ?i ???c qu?ng ???ng g?p ??i thì t?ng c?ng sinh ra ít nh?t ph?i g?p ??i. V?y pin nào c?ng ph?i s?c >= g?p ??i.
@Minh Tran: 我不知道你說的是什么技術，但是我知道要行駛兩倍距離的話，那么產(chǎn)生的總量至少也是兩倍，那么不管是什么電池都需要充電>=2倍。
B?n tìm m?i cách ?? chê bai, nh?ng xem l?i trên internet, xe Tesla Model 3 bán bên ?u s? d?ng lo?i pin này. B?n vào ngay ?? xem ?i
你想方設法的要貶低，但是我再網(wǎng)上又看了看，特斯拉Model 3歐洲版使用的也是這一類電池，不信你自己去看！
Các h?ng s? d?ng pin c?a CATL (china) là BMW, Honda, Tesla, Volkswagen Group, Volvo Car Group... ko tính m?y h?ng TQ và ko n?i ti?ng nhé.
Th? gi?i có nhi?u cty làm pin nh?ng 3 cty chi?m th? ph?n l?n nh?t là CATL, LG và Panasonic. Panasonic cung c?p pin cho Tesla t?i M? nh?ng t?i TQ thì CATL cung c?p.
Toyota hay b?t c? cty nào sx xe cho th? tr??ng TQ hay g?n ?ó c?ng th? mà th?i ??n gi?n là chi phí và thu? s? r? h?n. Thêm n?a TQ là nhà s?n xu?t nguyên li?u th? cho pin l?n nh?t th? gi?i ko l? Toyota ?i mua pin c?a LG, Panasonic hay t? s?n xu?t r?i nh?p ng??c v? TQ ?? l?p vào xe ?? ch?u ?? th? thu???? N?u sx cho th? tr??ng M? t?i ngh? h? s? ch?n Panasonic nh? Tesla và ng??i Nh?t thì lu?n ?ng h? nhau.
使用寧德時代電池的品牌有寶馬、本田、特斯拉、大眾、沃爾沃...不計算中國品牌和不出名的品牌。
世界上有很多企業(yè)在做電池，但是3個企業(yè)占據(jù)了大部分的市場份額，分別是寧德時代、LG和松下。松下為美國市場的特斯拉特斯拉提供電池，但在中國由寧德時代提供。
豐田或者是任何一個為中國市場生產(chǎn)電動汽車的企業(yè)都差不多，簡單來說就是費用和稅會更便宜。再加上中國是世界最大的電池原材料供應商，難不成豐田要購買LG、松下的電池或者使用自己生產(chǎn)的電池，之后出口到中國以承擔各種稅？如果是為美國市場生產(chǎn)的，那么我認為他們會像特斯拉一樣選擇松下，并且日本人總是相互支持的。
原創(chuàng)翻譯：龍騰網(wǎng) http://www.top-shui.cn 轉載請注明出處
thà h?p tác v?i china ch? kh?ng h?p tác v?i LG ?? cháy n? kh?p n?i nhé.
寧愿與中國合作也不要和LG合作，以免到處發(fā)生爆炸。
@ketoanlequyen: Tesla nó có c?ng ngh? pin riêng, các h?ng khác ra c?ng cho nó ??u ph?i d?p tem mác tesla. Tr??c là pana làm sau lg, nh?ng gi? sang china cho r?.
@ketoanlequyen: 特斯拉擁有專門的電池技術，為他加工的廠商都必須得貼上特斯拉的標簽。之前是松下，后來是LG，現(xiàn)在為了便宜轉向了中國。
@Duy Tr?n: Tesla s? d?ng pin c?a Trung Qu?c ?ay: T? phú pin n?m gi? t??ng lai Tesla t?i Trung Qu?c
@Duy Tr?n: 特斯拉使用的是中國的電池，新聞鏈接：掌握特斯拉未來的中國億萬富豪。
@Duy Tr?n: Tesla ?ang s? dung pin c?a CATL(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd ) c?a t? phú Zeng yuqun , nhà máy t?i Th?m Quy?n Trung Qu?c. C?ng ty CATL c?ng có nhà máy t?i ??c là nhà cung c?p pin cho h?ng BMW, Volkswagen, Mercedes vv
@Duy Tr?n:特斯拉使用的是寧德時代的電池，工廠在中國深圳。寧德時代在德國也有工廠，是寶馬、大眾和奔馳等品牌的電池供應商。
Nói ?au có sai. Toy nói riêng Nh?t nói chung gi? ph?i c?p sách sang TQ h?c cách làm xe. Trình ?? y?u kém hi?n r?. Th? mà ai ?ó ?òi ??ng ??u TG, ?òi v??t ??c, ?u,Hàn. Than.
說得并沒有錯。往小了說是豐田，往大了講是日本，現(xiàn)在都得提鞋到中國學習造車，水平差勁是很明顯的事。就這還有人說豐田領先世界，還妄想要超越德國、日本和韓國車呢。
Cái này là do nguyên li?u làm pin nhé. TQ làm pin cho h?u h?t các h?ng xe k? c? Tesla.
這是由于電池的生產(chǎn)原料。中國現(xiàn)在為幾乎所有的汽車品牌提供電池，其中包括特斯拉。
原創(chuàng)翻譯：龍騰網(wǎng) http://www.top-shui.cn 轉載請注明出處
C? ch?y ?i r?i s? bi?t, m?t lo?i thì th?y 10 l?n pin v?n ch?y t?t còn có lo?i ph?i v?t ?i tr??c khi pin l?n ??u ch?a k?p h?ng
跑一跑就知道了，一類是換了十次電池仍然跑得很好，還有一類是第一塊電池還沒壞就得丟了。
原創(chuàng)翻譯：龍騰網(wǎng) http://www.top-shui.cn 轉載請注明出處
@ketoanlequyen: Th? Volkswagen xay d?ng 6 nhà máy s?n xu?t pin ? chau ?u thì ?? làm gì v?y?
@ketoanlequyen: 那大眾在歐洲建了6座電池工廠是為了什么？
toyota nh?t ??nh kh?ng dùng pin LG s? kh?ng cháy n? tri?u h?i nh? v?t xe ?? c?a xe Hàn
豐田強調不會使用LG的電池，這樣就不會爆炸起火，也不需要像韓國車那樣召回。
??ng c? ??t trong c?a Toy n?i ti?ng b?n b?. Gi? sang xài motor ?i?n v?i c?ng ngh? "c?t l?i" pin c?a TQ thì l?i th? nào dành cho Toy?
豐田的內燃發(fā)動機以持久耐用聞名。現(xiàn)在轉上生產(chǎn)使用中國“核心”電池技術對豐田有什么好處呢？
原創(chuàng)翻譯：龍騰網(wǎng) http://www.top-shui.cn 轉載請注明出處
L?i th? bán ???c nhi?u cho ng??i TQ ?ó
優(yōu)勢就是能賣給很多中國人。
Ch?c b?n ch?a ??c v? c?ng ngh? Pin oto TQ ?ang thu?c TOP ??u th? gi?i v? c?ng ngh? ?ó.
你肯定不知道中國電池技術正處于世界領先定位。
@thanhbm31: Th? ng??i ta m?i h?i Toy còn cái l?i th? gì v?i xe TQ??? ??ng c? ?i?n ch?ng? ??ng c? ?i?n thì Vinfast h? còn b?o hành 10 n?m ch? c?n gì Toy.
@thanhbm31: 所以人家才會問豐田有什么好處？難不成是電動發(fā)動機？電動發(fā)動機的話就連Vinfast都還保修十年呢，更不用說是豐田了。
H?p tác v?i China may ra còn có l?i chút ít ch? TT TQ ch?ng ai c?nh tranh n?i c?.
和中國合作也許走運的話還會有些利潤，不然是根本無法在中國市場進行競爭的。