特朗普總統(tǒng)簽令對鋼鐵和鋁產品加征25%關稅，日本產品也會被征收關稅
トランプ大統(tǒng)領、鉄鋼?アルミ製品に25％の追加関稅を課すための命令書に署名 日本の製品も関稅の対象か
譯文簡介
特朗普總統(tǒng)：“這是一件大事。讓美國再次富裕起來。對鋼鐵和鋁產品征收 25% 的關稅。沒有例外，沒有豁免。所有國家都一樣。”10日，特朗普總統(tǒng)簽署命令，對所有進口到美國的鋼鐵和鋁產品加征25%的關稅。
正文翻譯
アメリカのトランプ大統(tǒng)領は、アメリカが輸入するすべての鉄鋼とアルミニウム製品に25％の追加関稅を課すための命令書に署名しました。
美國總統(tǒng)唐納德·特朗普簽署命令，對所有進口到美國的鋼鐵和鋁產品征收額外25%的關稅。
トランプ大統(tǒng)領
「これは大きなことだ。アメリカを再び豊かにするんだ。（鉄鋼とアルミ製品に）25％の追加関稅を課す。例外も免除もない。すべての國から來たものが対象だ」トランプ大統(tǒng)領が10日に署名したのは、アメリカが輸入するすべての鉄鋼とアルミニウム製品に25％の追加関稅を課すための命令書です。トランプ氏はこれまで導入されていた関稅の例外措置は廃止すると話していて、日本の製品も対象になるとみられます。アメリカは第一次トランプ政権時の2018年にすべての鉄鋼製品に25％、アルミニウム製品には10％の追加関稅を導入しました。ただ、前のバイデン政権時代の2022年に、日本からの鉄鋼製品について、年間125萬トンまでは関稅を課さない無関稅枠を設けていました。
特朗普總統(tǒng)：“這是一件大事。讓美國再次富裕起來。對鋼鐵和鋁產品征收 25% 的關稅。沒有例外，沒有豁免。所有國家都一樣。”10日，特朗普總統(tǒng)簽署命令，對所有進口到美國的鋼鐵和鋁產品加征25%的關稅。特朗普已表示將取消迄今實施的關稅豁免，預計日本產品也將被納入這些豁免范圍。2018年，特朗普政府第一任期內，美國對所有鋼鐵產品加征25%的關稅，對鋁產品加征10%的關稅。不過，上屆拜登政府曾于2022年對日本鋼鐵產品設立了免關稅配額，每年最多可對125萬噸征收關稅。
「これは大きなことだ。アメリカを再び豊かにするんだ。（鉄鋼とアルミ製品に）25％の追加関稅を課す。例外も免除もない。すべての國から來たものが対象だ」トランプ大統(tǒng)領が10日に署名したのは、アメリカが輸入するすべての鉄鋼とアルミニウム製品に25％の追加関稅を課すための命令書です。トランプ氏はこれまで導入されていた関稅の例外措置は廃止すると話していて、日本の製品も対象になるとみられます。アメリカは第一次トランプ政権時の2018年にすべての鉄鋼製品に25％、アルミニウム製品には10％の追加関稅を導入しました。ただ、前のバイデン政権時代の2022年に、日本からの鉄鋼製品について、年間125萬トンまでは関稅を課さない無関稅枠を設けていました。
特朗普總統(tǒng)：“這是一件大事。讓美國再次富裕起來。對鋼鐵和鋁產品征收 25% 的關稅。沒有例外，沒有豁免。所有國家都一樣。”10日，特朗普總統(tǒng)簽署命令，對所有進口到美國的鋼鐵和鋁產品加征25%的關稅。特朗普已表示將取消迄今實施的關稅豁免，預計日本產品也將被納入這些豁免范圍。2018年，特朗普政府第一任期內，美國對所有鋼鐵產品加征25%的關稅，對鋁產品加征10%的關稅。不過，上屆拜登政府曾于2022年對日本鋼鐵產品設立了免關稅配額，每年最多可對125萬噸征收關稅。
今回、こうした無関稅枠は廃止になるものとみられます。一方、トランプ氏は、オーストラリアがアメリカ製の航空機を輸入していることから、オーストラリアは関稅の対象外とする可能性を示唆しました。ブルームバーグ通信によりますと、新たな関稅の発効は3月4日になる見通しだということです。トランプ氏は、中國など海外からの安い輸入品により打撃を受けてきたアメリカ國內の鉄鋼業(yè)を関稅により復活させるとしていて、「他國から來るものは必要ない」と強調したほか、他國が報復措置をとっても「気にしない」と話しました。トランプ氏はさらに、今後、自動車や半導體、醫(yī)薬品などを対象に追加の関稅を検討するとも話していて、各國との摩擦が激しくなりそうです。
此次，預計這些免稅配額將被取消。與此同時，特朗普表示，由于澳大利亞進口美國制造的飛機，因此可以免征關稅。據彭博社報道，新關稅預計將于3月4日生效。特朗普表示，他將利用關稅重振國內鋼鐵行業(yè)，該行業(yè)因來自中國和其他國家廉價進口產品的沖擊而遭受重創(chuàng)，并強調“我們不需要來自其他國家的任何東西”。他還表示，他“不在乎”其他國家是否采取報復措施。特朗普還表示未來將考慮對汽車、半導體、藥品等產品征收額外關稅，這可能會加劇與其他國家的摩擦。
此次，預計這些免稅配額將被取消。與此同時，特朗普表示，由于澳大利亞進口美國制造的飛機，因此可以免征關稅。據彭博社報道，新關稅預計將于3月4日生效。特朗普表示，他將利用關稅重振國內鋼鐵行業(yè)，該行業(yè)因來自中國和其他國家廉價進口產品的沖擊而遭受重創(chuàng)，并強調“我們不需要來自其他國家的任何東西”。他還表示，他“不在乎”其他國家是否采取報復措施。特朗普還表示未來將考慮對汽車、半導體、藥品等產品征收額外關稅，這可能會加劇與其他國家的摩擦。
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これがあるから、日鉄は買収による現地生産により、生産量の拡大を図りたかった。逆に関稅による保護政策により、米國內の生産品の品質向上は遅れ、高品質製品を必要とする生産企業(yè)は割高な輸入高品質鉄鋼アルミ製品を使わざるを得なくなる。結局は最終生産品の価格は上昇し、消費者は余計なコストを払わなければならなくなる。
正因為如此，日鐵希望通過收購實現本地生產，以擴大生產規(guī)模。相反由于關稅保護政策，美國國內生產的商品質量提升緩慢，需要高質量產品的生產企業(yè)不得不使用價格較高的進口高質量鋼鐵和鋁制品。最終，這會導致最終產品的價格上漲，消費者不得不承擔額外的成本。
アメリカのエリート層は、かつては鉄鋼産業(yè)や自動車業(yè)界にもたくさんいたかもしれないが、現在はITや先端技術の分野に集中していると思う。トランプがいくら自國産業(yè)を守ろうと、自國産業(yè)を再建させる様な政策を取ったとしても、有能な人材が少なくなった業(yè)界ではそれは無理なんじゃないかな。日鉄による買収での鉄鋼産業(yè)の再建が、本當の意味でお互いにWINWINとなったと思うが。
美國的精英階層曾經可能大量存在于鋼鐵產業(yè)和汽車行業(yè)，但現在我認為他們主要集中在IT和尖端技術領域。無論特朗普如何努力保護本國產業(yè)，即使采取了重建本國產業(yè)的政策，在人才稀缺的行業(yè)中也可能是行不通的。我覺得新日鐵通過收購重建鋼鐵產業(yè)，真正實現了雙贏的局面。
これでアメリカのインフレが進めば通常であれば利上げをする。利上げをするとドル高になる。ドル高になると海外からの輸入品は安くなり、アメリカ製品の競爭力はさらに低下する。そうすると、さらに関稅を上げて自國の産業(yè)を保護する。トランプはその悪循環(huán)をどうやって回避するつもりだろう。ま、そんなこんなしているうちに4年の任期は終わると思うが。
“如果美國的通貨膨脹加劇，通常應該會加息。加息會導致美元升值。美元升值會使進口商品變得更便宜，而美國產品的競爭力會進一步下降。這樣一來，可能會進一步提高關稅以保護本國產業(yè)。特朗普打算如何避免這種惡性循環(huán)呢？不過，在這樣那樣的事情中，四年的任期可能就要結束了?！?/b>
関稅をかければアメリカ國內の鉄製品の値段が上がります。そうすればアメリカ國內で作った鉄が相対的に安くなり売れるようになるという目論見なのですが、當然そう上手くは行きません，実際にはアメリカの人件費は非常に高く設備は古いため大規(guī)模な投資が必要となるわけですが、関稅がいつまで続くか分からないのに投資する人はいないでしょう,結局のところアメリカでの鉄が高くなるだけでアメリカの鉄鋼業(yè)が復活することもないでしょう
如果加征關稅，美國國內的鐵制品價格就會上漲。這樣一來，美國國內生產的鐵制品相對會變得便宜，從而更容易銷售，這是預期的目標。然而，事情顯然不會這么順利。實際上，美國的人工成本非常高，設備也陳舊，因此需要進行大規(guī)模的投資。但由于無法確定關稅會持續(xù)多久，沒有人愿意在這種情況下進行投資。最終，結果只會是美國國內的鐵制品價格上漲，而美國的鋼鐵產業(yè)并不會因此復蘇。
関稅は國の収入になるので、それを國內企業(yè)の支援に回せば市場価格の上昇は抑えられます。日本が輸入農産物の関稅で國內農業(yè)に補助金を出しているのと同じ仕組みです。とはいえトランプ政権なら、鉄やアルミの価格抑制よりも、関稅分はトランプ支持者層が喜ぶような用途を選ぶことで支持の底上げを狙いそうですが。
關稅是國家的收入來源，如果將其用于支持國內企業(yè)，就可以抑制市場價格的上漲。這與日本通過進口農產品的關稅來補貼國內農業(yè)的機制是相同的。不過，如果是特朗普政府的話，他們可能會更傾向于將關稅收入用于能夠取悅特朗普支持者的用途，而不是用來抑制鋼鐵和鋁的價格，以此來鞏固支持基礎。
こないだの日米首脳會談でメディアは石破政権に及第點という論調が多かったけど例外はないという部分で早速はしごを外された感じになりましたね。米國にべったりの政策が本當に正しいのか色んなケースを想定して、上手に立ち回ることを考えていかなければ行けないと思います。ただこのような形の貿易戦爭は米國自身も傷を追うことになるのでもろ刃の剣になるでしょうね。
前幾天的日美首腦會談中，媒體大多對石破政權給予了及格分數，但在沒有例外的部分，感覺很快就被拆了臺。完全依賴美國的政策是否真的正確，我們需要考慮各種情況，并思考如何巧妙地應對。不過，這種形式的貿易戰(zhàn)對美國自身也會造成傷害，所以會成為一把雙刃劍吧。
アメリカの株価も大して冴えないうえに他國も冷え込ませ、78歳の感情的な老人に世界のリーダーを務めるのはもう厳しいのだと思います。アメリカの將來も世界の未來も、本人にとってはどうでもいい年齢ですから。ただ単にもう一度就任して影響力を発揮する立場を楽しみたかっただけという気が個人的にはします。
美國的股市表現也不盡如人意，同時還拖累了其他國家的經濟。我認為，讓一個78歲且情緒化的老人繼續(xù)擔任世界領袖已經相當困難了。對于他來說，美國的未來和世界的命運可能已經不再重要。我個人覺得，他只是想再次上任，享受那種能夠發(fā)揮影響力的地位罷了。
トランプ大統(tǒng)領はアメリカが輸入するすべての鉄鋼とアルミニウム製品に25％の追加関稅を課すための大統(tǒng)領令に署名した。恐らく日本製品も例外はないと思われる。トランプ政権の高関稅政策に対して米経済界からも批判が出ていて「米製造業(yè)の國際競爭力を高めてきた供給網を根底から覆す」と非難している。トランプ政権の関稅率引き上げは強引過ぎて同盟國からも非難が出るのは必至である。米國経済界やインフレで米國民も痛みを被る事になる。日本政府は國益を守る毅然とした態(tài)度の外交姿勢は必要である。
特朗普總統(tǒng)簽署了一項總統(tǒng)令，對從美國進口的所有鋼鐵和鋁制品加征25%的額外關稅。預計日本產品也不會例外。特朗普政府的高關稅政策也遭到了美國經濟界的批評，指責其“從根本上顛覆了提升美國制造業(yè)國際競爭力的供應鏈”。特朗普政府提高關稅的做法過于強硬，勢必會招致盟國的譴責。美國經濟界和民眾也將因通貨膨脹而遭受損失。日本政府有必要采取堅定維護國家利益的外交姿態(tài)。
隼人
如果實施這一措施，美國國內產品的價格將會在短時間內大幅上漲，但同時也會推動國內開發(fā)和生產的增長，減少對進口的依賴。然而，美國國內企業(yè)很難立即建立這樣的生產體系，反而可能導致國內市場的混亂。結果，生產效率下降，美國企業(yè)可能會承受更大的損失。這樣一來，美元和美國股市也有可能暴跌。雖然這是一個非常大膽的行動，但也伴隨著過高的風險。
米國が鉄鋼に高い関稅を掛ければ、米國製自動車の輸出競爭力が低下し、間接的に鉄を必要とするすべての値段が上昇することにより、天然ガス、機械製品、オフィス、サービスなど全てのコストが上昇し、米國の競爭力が低下する。もちろんこれらの中にはアルミニウムや食料など、あらゆる関稅も掛かってくる。米國にとっては、あらゆるモノの輸出競爭力が落ちるだけでなく、世界経済が落ち込むことで各國の購買力が落ち、ただでさえ売れないものがますます売れなくなる。貿易とは、世界が競爭力のあるモノや製品をそれぞれが分擔して仕事や生活を効率を高め、全體として世界が繁栄していくためのものだ。世界の貿易が沈滯すれば世界経済が低下する。もちろんそんな誰にでも分かることは、米國も分かっているはずだ。では、なぜこんな非効率なことをするのか。それは中國を念頭に置いていて、中國の増長を抑えられるのは強い米國だけだと考えているためだ。
如果美國對鋼鐵征收高額關稅，那么美國制造的汽車的出口競爭力將會下降，同時間接導致所有需要鋼鐵的產品價格上漲，進而使得天然氣、機械產品、辦公室、服務等所有成本上升，最終削弱美國的競爭力。當然，這其中還包括鋁和食品等各種關稅的增加。對美國來說，不僅所有產品的出口競爭力會下降，而且由于世界經濟的下滑，各國的購買力也會減弱，原本就難以銷售的產品將更加難以賣出。貿易是世界各地分工合作，通過競爭力和效率提升，使整個世界繁榮發(fā)展的手段。如果世界貿易停滯，世界經濟就會下滑。當然，這種顯而易見的道理，美國也應該明白。那么，為什么美國還要做這種低效的事情呢？這是因為美國將中國視為主要目標，認為只有強大的美國才能抑制中國的崛起。
トランプが関稅を上げてもアメリカ國內の企業(yè)がどれほどその恩恵を得られるのかはわかりません。関稅の高さによって生産材の輸入が困難になる企業(yè)も出てくるわけで、そんなプラスマイナスまで考えた関稅率アップには思えません。貿易相手國との関係悪化や貿易への悪影響によって必ずしもアメリカ國內企業(yè)の利益増加に繋がらないとなると、アメリカ第一主義も看板倒れになるのではないでしょうか。
即使特朗普提高關稅，也不清楚美國國內企業(yè)能從中獲得多少好處。由于關稅的提高，一些企業(yè)可能會面臨生產材料進口困難的問題，因此這種提高關稅的做法似乎并沒有考慮到這些利弊。如果與貿易伙伴國的關系惡化以及對貿易的負面影響并不一定會導致美國國內企業(yè)利潤的增加，那么“美國優(yōu)先”主義豈不是名不副實了嗎？
関稅をかけると米國內で安価で良質な鉄鋼の製造力が必要になるが、石破首相から「日鉄はUSスチールの経営に関與せずしかも大規(guī)模な投資をする」と言質を取ったのが大きかったのでは？今後は日本政府と日鉄に対して大規(guī)模な投資を迫ってくると思う、石破さん責任とって対応してくださいよ。
征收關稅后，美國國內需要具備生產廉價且高質量鋼鐵的能力，而石破首相曾明確表示“日本制鐵不會參與美國鋼鐵公司的經營，同時會進行大規(guī)模投資”，這一點非常重要。我認為今后美國會迫使日本政府和日本制鐵進行大規(guī)模投資。石破先生，請您負起責任來應對這個問題。
この関稅は米國民には物価高騰で増稅に等しい結果になる、輸出については販売価格の上昇でより米國製品が売れなくなる、工業(yè)生産品では中國は米國の2倍以上でありより格差が広がりそうです。世界的にはポピュラーで実態(tài)に近い購買力平価GDPはIMFの発表ではかなり前から中國が米國を凌いでいる、トランプの拙速な対応はより米國を厳しい方向に導くであろう。
這個關稅對美國人來說，相當于因物價上漲而變相增稅，對于出口來說，銷售價格的上升會導致美國產品更難賣出去。在工業(yè)產品方面，中國的產量已經是美國的兩倍以上，差距可能會進一步擴大。從全球范圍來看，更受歡迎且更接近實際情況的購買力平價GDP，根據國際貨幣基金組織（IMF）的發(fā)布，中國早已超過美國。特朗普的倉促應對可能會將美國引向更加嚴峻的方向。
関稅導入は、米國國內製品のコストが高止まりし、アメリカのインフレが進むだけ。いまの米國の力では高性能の鉄鋼の生産は不可能。日鉄の買収を認めたら少しは様相も変わっただろうけど、投資だけで技術移転は無理だよ。米國には第二次産業(yè)で世界に立ち向かう力はない。
關稅的引入只會導致美國國內產品的成本居高不下，進一步加劇美國的通貨膨脹。以美國目前的能力，無法生產高性能的鋼鐵。如果當初批準日本鋼鐵公司的收購，情況可能會有所不同，但僅靠投資是無法實現技術轉移的。美國在第二產業(yè)方面已經不具備與世界競爭的實力